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      傳統黑色鋼鐵轉型綠色產業的“智造”升級之路

      2018-01-29 16:00:41 admin 115

       

      從“黑色”轉型到“綠色”、從“重資產”升級到“重智造”。中國鋼鐵行業正處于“去產能”的大背景下,鋼鐵產業如何抓住機遇,依托資源和技術優勢實現鋼鐵產業的轉型升級?

      近幾年來,在環保的重壓下,鋼鐵行業面臨到了更大的挑戰。中國鋼鐵行業已經從傳統的污染大戶向綠色產業轉型,越來越多的鋼鐵企業積極承擔起降低污染、降低能源消耗的責任。


      傳統產業如何優化升級、深化創新驅動?

      今年,哈佛大學商學院評選出2017全球10大最佳轉型企業,曾經的鋼鐵巨頭蒂森克虜伯成為唯一入選的工業集團。這家鋼企的做法是:淘汰低利潤的產品生產線,聚焦于高附加值的定制生產,比如開放3D打印中心用于生產風力渦輪機零部件,將二氧化碳制造成化工產品、不再被排放到大氣中,最終實現二氧化碳減排約100萬噸。由此,這家曾經的鋼鐵巨頭穩步將業務重心向工業解決方案、數字服務、互聯網電梯等領域傾斜,從“制造”轉為“智造”。

      在轉型創新中,我國鋼企同樣不甘人后,已闖出色成績,涉足國計民生的方方面面:

          1. 河鋼集團把賣鋼材變成設計鋼材,專注熱軋汽車板、冷軋汽車板、家電板等高端產品,2017年4月還下線了國內首款應用到洗衣機領域的PPM產品。

          2. 寶武集團控股的寶信軟件,是中國最大的云計算提供商之一,與阿里巴巴、上海電信、上海移動有著深度合作,IDC業務增長迅猛。

          3. 馬鋼、太鋼研發的時速350公里高速動車組輪、軸材料完成60萬公里運行考核,奠定了高鐵輪軸的國產化基礎。

          ……

       

      據工業和信息化部透露,2017年1-8月份,我國鋼鐵行業實現了2035億元的利潤,比去年同期增長了106.9%,其中大中型鋼鐵企業實現的利潤比去年同期增長了374.4%。

      當前中國經濟正處于變化的節點,過去二三十年兩位數的高增長已經不可持續。在供給側改革的五大任務中,去產能位列第一位,淘汰過剩、落后、污染嚴重的產能成為必然。這說明,找準產業結構轉型升級的方向,通過加大技術創新、開發出更多高水平的鋼材產品,加大綠色高附加值產品的研發投入,滿足市場高端的需求。



      標簽:   鋼鐵行業轉型 鋼鐵去產能 傳統行業升級
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